电动棘轮扳手直角好还是弯角好
弯把好。棘轮扳手直把和弯把相比较，弯把好，弯把的力矩大，扳手是一种常用的安装与拆卸工具，主要分为死扳手和活扳手两类，是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口。
判断棘轮扳手主要看对边，都是按英制走的，一英寸是24mm，棘轮扳手的1/2代表英寸，国内叫15MM棘轮扳手。具体来说就是观察扳手最大张开度，如果最大张开度可以达到3mm，则该棘轮扳手为3mm的。
首先设定好一个需要的扭矩值上限，当施加的扭矩达到设定值时，扳手会发出“卡塔”声响或者扳手连 接处折弯一点角度，这就代表已经紧固不要再加力了。
齿数越少，齿越粗大，能够承受的扭力就越大。单纯的说齿多好还是齿少好都是不严谨的，得根据具体的使用要求来合理的选用工具。
1/2棘轮扳手的扭力是多少
/2″大飞扳，扭力比较大，适合搭配32MM以内套筒工作。扳手应用：当螺钉或螺母的尺寸较大或扳手的工作位置很狭窄，就可用棘轮扳手。这种扳手摆动的角度很小，能拧紧和松开螺钉或螺母。拧紧时作顺时针转动手柄。
通常所说的1/4，3/8，1/2是指扳手上的那个方形的接口的边长，1/4代表四方头的尺寸是3MM，3/8代表5MM，1/2代表15MM。主要看扭矩值的大小来选择扳手。1/4″小飞扳，特别适合14MM以下小规格套筒松紧螺母。
G1/2的扭矩一般在13-15N·m（新标准下为15-15N·m）左右，具体的值取决于所使用的螺栓的材料、形状等因素。
/2气动扳手扭力范围在500~800N.M之间。
小飞棘轮扳手最大能承受多少牛
1、通常所说的1/4，3/8，1/2是指扳手上的那个方形的接口的边长，1/4代表四方头的尺寸是3MM，3/8代表5MM，1/2代表15MM。主要看扭矩值的大小来选择扳手。1/4″小飞扳，特别适合14MM以下小规格套筒松紧螺母。
2、一般来讲，扭矩的最高指数在发动机转速相对比较低的情况下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000r/min的转速左右才达到该车扭矩的最高指数这说明“力量”就不是此车所长。
3、承受力不同。45齿比72齿好一些，齿数少，受力面积就大，齿与卡子的咬合面积就大 对材质要求不同。72齿对材质要求高，一般进口扳手上会用到，齿的密度大方便对扳手的校验。
扭力扳手72齿和45齿哪一种扭力更大?
可用面积不同：45齿优于72齿，齿数小，受力面积大，牙齿和夹子的咬合面积大。要求不同： 72颗牙齿对材料要求很高。它们通常用于进口扳手。齿的密度很大，便于扳手的验证。
扭矩是一样的，你说的齿数应该是指扳手头部棘轮的齿数，72和45对扭矩值来说没有影响。承受力不同。45齿比72齿好一些，齿数少，受力面积就大，齿与卡子的咬合面积就大 对材质要求不同。
齿。24齿扳手拧的扭力更大，更耐用，72齿扳手略差一点。24齿比72齿承受力好，齿数少，受力面积就大，齿与卡子的咬合面积就大。因此，修车用24齿的好。
扭矩和转速没有确定的关系把齿轮简化成杠杆，把齿轮与齿轮的接触点作为杠杆的力臂尽头，把齿轮的圆心作为杠杆原点，大的齿轮力臂长，所以外力想让它转动比较容易。
齿的扳手拧的扭力更大，更耐用；72齿的扳手拧动角度更灵活。扳手是一种常用的安装与拆卸工具，是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。
