电动棘轮扳手和电动扳手哪个更好用
1、棘轮扳手好用。拆装。棘轮扳手可以不用重复拆装，可以一直拧紧，或者扭松螺丝，棘轮扳手则无需重新装卡，可以一直一次性拧完。效率比较高。万能扳手：每次使用都要调节，很麻烦。而且很容易松动，效率也比较低。
2、不能，棘轮扳手和普通扳手各有各的特点和缺点。棘轮扳手虽然比普通扳手省时省力，而且也特别适合狭小空间使用。但是棘轮扳手遇到很紧的螺丝时还是不如普通扳手耐用。
3、棘轮扳手省时省力。特别适合狭小空间。耐用性比呆扳手和两用扳手要差。呆扳手耐用。空间大的地方比较好用。两用的扳手更灵活。使用空间大小都可以。相比呆扳手更灵活。
4、棘轮梅花扳手：与梅花扳手的外形、功能相同，不同之处是带一个棘轮环，可以在使用的时候直接在螺母上转，就能上或者下螺母；普通扳手在一些角落使用的时候转到一定角度就必须拿下来调整再转。
中飞能拧轮毂吗
1、中飞扳手可以换轮胎。中飞扳手具有两种螺丝定位扣与轮胎上的螺丝相符。可以使用中飞扳手换轮胎，中飞扳手工具套盒提供是日常维修车辆的所有扳手类工具。
2、飞机轮胎没有内胎主要是方便拆装、维护，飞行时，可以直接向轮胎内补气。
3、中飞，即3/8英寸，适合搭配24MM以内套筒。大飞，即1/2英寸，扭力比较大，适合搭配32MM以内套筒工作。
4、不通用，每个尺寸都有对应型号。大飞：在汽修和摩托车发动机维修领域常出现的大飞、中飞、小飞术语，这里大飞、中飞、小飞其实是指棘轮扳手的驱动方头规格尺寸。
5、通用。小飞大飞中飞套筒的尺寸设计符合一定的国际和行业标准，国际标准ISO、美国标准ANSI，可以确保不同品牌和制造商生产的套筒具有相同的尺寸规格，能够互相兼容和通用。
6、大飞。气动棘轮扳手运用于空间狭窄需要拆卸里面的螺丝的地方，由于气动棘轮套筒扳手的特性，在拧螺丝作业时不会拧紧螺丝，工人不会因为扭力过大而损坏工件，所以可以用于很多行业。
1/2棘轮扳手的扭力是多少
通常所说的1/4，3/8，1/2是指扳手上的那个方形的接口的边长，1/4代表四方头的尺寸是3MM，3/8代表5MM，1/2代表15MM。主要看扭矩值的大小来选择扳手。1/4″小飞扳，特别适合14MM以下小规格套筒松紧螺母。
/2″大飞扳，扭力比较大，适合搭配32MM以内套筒工作。扳手应用：当螺钉或螺母的尺寸较大或扳手的工作位置很狭窄，就可用棘轮扳手。这种扳手摆动的角度很小，能拧紧和松开螺钉或螺母。拧紧时作顺时针转动手柄。
比如1/2*10*36T，就是指方头1/棘轮长度10寸、齿轮有36齿。一般的规格有：1/2*10 *36T、 1/4*6*36 、 3/8*7-1/2 *3 3/4*20*24等等。
Nm。根据查询相关资料信息显示，NPT1/4的大概在10Nm左右，NPT1/2的大概在80Nm左右，这个是8级G1/4和1/2螺纹的上紧扭矩。
一般来讲，扭矩的最高指数在发动机转速相对比较低的情况下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000r/min的转速左右才达到该车扭矩的最高指数这说明“力量”就不是此车所长。
/2气动扳手扭力范围在500~800N.M之间。
棘轮扳手大飞小飞中飞什么意思?
就是棘轮扳手。1/4小飞：适合14MM以下小规格套筒松紧螺母。3/8中飞：适合搭配24MM以内套筒。1/2大飞：扭力比较大，适合搭配32MM以内套筒工作。
小飞扳，指特别适合14MM以下小规格套筒松紧螺母。中飞扳，指适合搭配24MM以内套筒。大飞扳，指适合搭配32MM以内套筒工作。
就是棘轮扳手。按照图中的位置，也就是连接套筒大小不同分为大飞，中飞，小飞。1/4小飞：适合14MM以下小规格套筒松紧螺母。3/8中飞：适合搭配24MM以内套筒。1/2大飞：扭力比较大，适合搭配32MM以内套筒工作。
小飞，即1/4英寸，特别适用于14毫米以下的小尺寸套筒螺丝扣。中飞，也就是3/8寸，适合搭配24MM以内的袖子。大飞，也就是1/2寸，扭矩较大，适合32MM以内的套筒工作。
锂电扳手的电池用几号梅花拆开
1、威克士手电钻拆卸用6mm梅花扳手。梅花内六角扳手规格型号有：111122336。
2、号的27号内板对应的内六角螺丝应该是M36的，如果是外27号锂电内扳手对应的六角螺母应该是M18的。
3、电动车拆电池14号板子。最常拆的应该是仪表盘所在部件，基本上每次要拆开车头部份都是从这个位置开始听。拧开图中左右各2个螺丝，用手拍仪表盘（用力方向是向下、向斜后）即可。
4、理之星电动扳手电池装螺丝的方法是：拆下手柄部分，换电池只需要打开下半部就可以。螺丝是内六角的，找到合适的批头，拧下来。
