棘轮扳手原理结构图
棘轮扳手原理结构图如下：棘轮扳手属于扳手工具技术领域。
结构原理：一用于旋转置于狭窄或难于接近的位置的螺栓或螺母的棘轮扳手，棘轮扳手与操作杆端部可旋转地连接。
推动棘轮转过一个角度，此时，止动爪在棘轮的齿背上滑动。当主动件摇杆顺时针摆动时，止动爪阻止棘轮沿顺时针方向转动，而驱动棘爪却能够在棘轮齿背上滑过，故棘轮静止不动。
工作原理 扳手也是属于配件的一种，其主要原理就是：利用杠杆原理，使螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件 脱离原来的位置。
所谓棘轮扳手，自然棘轮机构就是它的核心部件之一了。棘轮扳手中使用的是可变向棘轮机构。在扳手的头部容置空间内装有棘轮、棘爪和弹簧等。
双向棘轮扳手怎么拆开?
接下来，我们需要确定要拆卸的螺母或螺栓的适当尺寸，并手动调整棘轮扳手，以确保其正确对齐以保证稳妥的工作。随后，在适当的方向上使用棘轮扳手转动螺母或螺栓，确保操作过程中棘轮扳手都是安全、平稳的。
台湾德克斯棘轮扳手分为四步拆。拧下前端螺帽。用一字螺丝刀按住正反开关。用另一支手向外推出套筒注意最后推出时小心弹片弹出。取出开关和正反机关及卡位和轴承。
拆解需要拧下前端螺帽。用一字螺丝刀按住正反开关。取出开关和正反机关及卡位和轴承。棘轮扳手是一种手动螺丝松紧工具，单头、双头多规格活动柄棘轮梅花扳手（固定孔的）。
齿棘轮扳手用一字螺丝刀即可拆。72齿棘轮扳手拆解拧下前端螺帽。用一字螺丝刀按住正反开关。取出开关和正反机关及卡位和轴承即可。
首先拧下前端螺帽。其次用一字螺丝刀按住正反开关，用另一支手向外推出套筒。最后取出开关和正反机关及卡位和轴承即可。棘轮式套筒，该套筒用以套接螺接元件，并可受一工具所驱转，以供转动所套接的螺件。
厂家不保修就可以自己下手拆开了，一般有十字螺丝刀、星型螺丝刀、卡簧钳就能拆开了。不过发现里面齿坏了还是没辙。
气动棘轮扳手分正反转吗?
气动棘轮扳手的正反转开关一般在头部，是两种常规的正反转开关，一种可直接旋转开关控制正反转，另一种是借助六角扳手拧松再转动。棘轮扳手是一种手动螺丝松紧工具，单头、双头多规格活动柄棘轮梅花扳手。
气动棘轮扳手的正反转开关一般在头部上，如图气动棘轮扳手，是两种常规的正反转开关，左图直接旋转开关控制正反转，右图要借助六角扳手拧松再转动。
棘轮扳手没有正反调节杆的解决方法是按开关。棘轮扳手是两种常规的正反转开关，一种可直接旋转开关控制正反转，另一种是借助六角扳手拧松再转动，所以棘轮扳手没有正反调节杆的解决方法是按开关。
如何判断棘轮扳手尺寸(如6.3MM,10MM,12.5MM,19MM)
如果扳棘轮扳手的型号方隼是3mm的，现在要拧的边对边的距离是10mm，就选个3mm转10mm六角头的扳手。如何判断棘轮扳手尺寸方法：对边，四方头都是按英制走的，一英寸是24mm，你说的对应1/4，3/8，1/2。
汽车套筒扳手就是我们所说的棘轮扳手。当我们说1/4，3/8和1/2时，我们通常是指扳手。方形接口边的1/4代表3mm的方头尺寸，3/8代表5MM1/2代表15mm，选择扳手要主要根据扭矩值。
主要看扭矩值的大小来选择扳手，至于你那个尺寸是要配套筒就可以了。一边接棘轮头的方隼，一边链接要拧的物体。你的扳手方隼是3mm的，你现在要拧的边对边的距离是10mm，你就选个3mm转10mm六角头的扳手。
当螺钉或螺母的尺寸较大或扳手的工作位置很狭窄，就可用棘轮扳手。这种扳手摆动的角度很小，能拧紧和松开螺钉或螺母。拧紧时作顺时针转动手柄。方形的套筒上装有一只撑杆。
大飞扳，指适合搭配32MM以内套筒工作。 通常所说的1/4，3/8，1/2是指套筒扳手上方形接口的边长，1/4代表四方头的尺寸是3MM，3/8代表5MM，1/2代表15MM。主要看扭矩值的大小来选择扳手。
