棘轮扳手拆卸教程
1、齿棘轮扳手用一字螺丝刀即可拆。72齿棘轮扳手拆解拧下前端螺帽。用一字螺丝刀按住正反开关。取出开关和正反机关及卡位和轴承即可。
2、接下来，我们需要确定要拆卸的螺母或螺栓的适当尺寸，并手动调整棘轮扳手，以确保其正确对齐以保证稳妥的工作。随后，在适当的方向上使用棘轮扳手转动螺母或螺栓，确保操作过程中棘轮扳手都是安全、平稳的。
3、双向棘轮扳手就是支持正反转的扳手，在没有专业拆卸工具的前提下，尽量不要自己拆机器。如图，用专业的工具夹紧标红色的地方，旋转工具拆出，注意要求力度要很大。要找有售后服务的供货商维修处理。
4、将炭灌电磁阀是的胶管拆下，用钳子夹住卡子，就可拔下。取下胶管都是用此方法，将节气门的另外两根管子也拆下，注意是水软管会淌出一点水，拆除节气门。
5、拆下左驱动轴的锁紧螺母和里面的垫片。 05使用13#套筒、棘轮扳手拆下制动分割泵和连接制动钳的2个螺栓，顺利放置在防尘器和转向节上。 力矩： (221 ) nm。 拆下制动助力泵和制动钳连接螺栓06，取出制动片。
6、用液压提升输送机降下前桥，拆下前桥、悬架、转向装置。20使用19#套筒、棘轮扳手拆下副车架和转向左侧连接螺栓。 力矩为(10010 ) nm 21使用19#套筒、棘轮扳手拆下副车架和转向右侧连接螺栓。
电动车前轮轴承怎么换
道爵电动四轮车前轮轴承换的步骤如下：先将车的前轮卸下，然后将轮胎从轮毂上卸下。使用特殊的工具（如轮毂分离器）将轮毂从轮轴上分离。使用内外圈轴承拆卸工具将原有的轴承拆卸下来。
首先把电动车前轮轴承从车辆前轮上拆下来，直接把前桥抽出来，找一根比前桥稍细的钢棒，朝外一砸就好。
把电动车的座子打开，卸下座子里面的螺丝，找到总控制器。
双向棘轮扳手卡死怎办?
1、台湾德克斯棘轮扳手分为四步拆。拧下前端螺帽。用一字螺丝刀按住正反开关。用另一支手向外推出套筒注意最后推出时小心弹片弹出。取出开关和正反机关及卡位和轴承。
2、齿棘轮扳手用一字螺丝刀即可拆。72齿棘轮扳手拆解拧下前端螺帽。用一字螺丝刀按住正反开关。取出开关和正反机关及卡位和轴承即可。
3、拆装。棘轮扳手可以不用重复拆装，可以一直拧紧，或者扭松螺丝，棘轮扳手则无需重新装卡，可以一直一次性拧完。效率比较高。万能扳手：每次使用都要调节，很麻烦。而且很容易松动，效率也比较低。使用范围。
4、棘轮扳手确实是比较方便，但也有它的缺点，就是使用的时候不能用力过猛，否则里面的齿轮与卡块容易损坏。
气动板子只能紧不能卸怎么办?
1、带松动后把扳手拉出来，然后把螺杆更换掉。注意：砸进去以后记得受力的那个位置垫起到水平位置才能卸下来螺丝。造成轮胎螺丝无法卸下的原因主要有两个：一个是年头久锈死了，二是上轮胎的时候用的气动扳手，打的太紧了。
2、用力，加一些润滑油。可能是生锈的原因，只需要用力拆就行了，或者加一些煤油，使锈斑松动，然后就可以拆卸了。曲轴螺丝拆卸的其他方法。用万能防锈润滑剂喷涂浸泡。用电动螺丝刀松卸。用敲击式螺丝刀松卸。
3、首先修理轴承或轴承缺油给轴承注油，找到修理的短路点，如果严重，则需要更换损坏的零件。其次轴套太紧无法拆卸需要用活动铰刀慢慢缩回轴承孔。用刷子清洁风道。打开风扇，检查并修理电风扇内部机构。
4、螺丝如果很紧的话卸不下来，你可以使用电动的螺丝刀，这样来卸会比较轻松，如果你卸不下来，可以找一个力气大的来帮你卸也是可以解决的。
5、他们属于防篡改零件。无法拆卸。因为单向螺丝槽的倾斜，所以单向螺丝只能允许螺丝起子单方向推动（单向）螺丝。单向螺丝，通常用于商业用途，以防止破坏分子的破坏。实际上，将单向螺丝旋转拔起是不可能的。
6、火花塞拧不动，卸不动，可以考虑去喷点螺丝松动剂，等到泡了一会之后再去拧，然后再去紧紧松松，稍微活动活动后就能拧下来。如果实在拧不动，建议到4S店或者是专业修理厂处理。
锂电棘轮扳手按开关怎么不转
短路或电量不足。这种电动扳手的话，出现这种问题有可能是用力的时候电路里面出现了短路或者说电池电量不足，也有可能是他内部的结构出现了问题。由于电动扳手是无碳刷马达，因此只要现场的电压电流稳定，基本马达是零故障。
当摇杆顺时针方向摆动时，棘爪在棘轮上滑过，棘轮停止转动。棘轮在工作时，受到棘爪推力的作用。同时，棘爪也会受到棘轮的反作用力。
棘轮扳手没有正反调节杆的解决方法是按开关。棘轮扳手是两种常规的正反转开关，一种可直接旋转开关控制正反转，另一种是借助六角扳手拧松再转动，所以棘轮扳手没有正反调节杆的解决方法是按开关。
双向棘轮扳手就是支持正反转的扳手，在没有专业拆卸工具的前提下，尽量不要自己拆机器。如图，用专业的工具夹紧标红色的地方，旋转工具拆出，注意要求力度要很大。要找有售后服务的供货商维修处理。
气动冲击扳手容易出现的问题：内漏、常通、转速慢、卡死、无力。
气动冲击扳手容易出现的问题、内漏、常通、转速慢、卡死、无力。接上气源不按扳机看排气口是否漏气或自行转动、内漏常通大多是因为开闭销O型圈、开闭塞及骨架油封损坏引起的、更换所损坏配件就可。
