棘轮扳手原理结构图
棘轮扳手原理结构图如下：棘轮扳手属于扳手工具技术领域。
结构原理：一用于旋转置于狭窄或难于接近的位置的螺栓或螺母的棘轮扳手，棘轮扳手与操作杆端部可旋转地连接。
推动棘轮转过一个角度，此时，止动爪在棘轮的齿背上滑动。当主动件摇杆顺时针摆动时，止动爪阻止棘轮沿顺时针方向转动，而驱动棘爪却能够在棘轮齿背上滑过，故棘轮静止不动。
棘轮扳手的原理
棘轮扳手原理结构图如下：棘轮扳手属于扳手工具技术领域。
扳手使用的原理是比较简单的，知道了它的基本构成，基本上就知道了它的原理了。棘轮扳手一直是用于松紧位置在比较狭窄的螺丝，一般旋转的螺丝的位置都是比较不好接触的位置。
棘轮扳手中使用的是可变向棘轮机构。在扳手的头部容置空间内装有棘轮、棘爪和弹簧等。通过调节棘轮外部的调节按钮，可以控制内部预期相连的棘爪的方向，进而控制棘轮机构的方向，使其在需要的方向可动。
电动棘轮扳手和电动扳手哪个更好用
1、棘轮扳手好用。拆装。棘轮扳手可以不用重复拆装，可以一直拧紧，或者扭松螺丝，棘轮扳手则无需重新装卡，可以一直一次性拧完。效率比较高。万能扳手：每次使用都要调节，很麻烦。而且很容易松动，效率也比较低。
2、不能，棘轮扳手和普通扳手各有各的特点和缺点。棘轮扳手虽然比普通扳手省时省力，而且也特别适合狭小空间使用。但是棘轮扳手遇到很紧的螺丝时还是不如普通扳手耐用。
3、棘轮扳手省时省力。特别适合狭小空间。耐用性比呆扳手和两用扳手要差。呆扳手耐用。空间大的地方比较好用。两用的扳手更灵活。使用空间大小都可以。相比呆扳手更灵活。
4、棘轮梅花扳手：与梅花扳手的外形、功能相同，不同之处是带一个棘轮环，可以在使用的时候直接在螺母上转，就能上或者下螺母；普通扳手在一些角落使用的时候转到一定角度就必须拿下来调整再转。
棘轮扳手的棘轮扳手与扭力扳手的区别
以气动工具为例气动棘轮扳手是拿来对空间尺寸限制的工件进行螺丝预拧紧工作，转速比较慢；扭力扳手是指可以预设扭力的气动扳手，当扭力到达设定的扭力时，机器自动停止，转速快，效率高，扭力控制精准。
气动棘轮扳手是拿来对空间尺寸限制的工件进行螺丝预拧紧工作，转速比较慢；扭力扳手是指可以预设扭力的气动扳手，当扭力到达设定的扭力时，机器自动停止，转速快，效率高，扭力控制精准。
两用扳手：一端与单头呆扳手相同，另一端与梅花扳手相同，两端拧转相同规格的螺栓或螺母。 活扳手：开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节，能拧转不同规格的螺栓或螺母。
与梅花扳手的外形、功能相同，不同之处是带一个棘轮环，可以在使用的时候直接在螺母上转，就能上或者下螺母；普通扳手在一些角落使用的时候转到一定角度就必须拿下来调整再转。
汽修棘轮扳手是买大飞还是中飞,小飞
大飞。气动棘轮扳手运用于空间狭窄需要拆卸里面的螺丝的地方，由于气动棘轮套筒扳手的特性，在拧螺丝作业时不会拧紧螺丝，工人不会因为扭力过大而损坏工件，所以可以用于很多行业。
小飞。五菱修车买小飞即可，中飞很少用的，自己修自己的车，一套大飞一套小飞就足够用了。修车，网络用语，意思是和谐，出自戒赌吧，此词起源于一个汽车维修员，他的头像也是个卡通形象的汽车修理工。
小飞中飞大飞扳手的具体尺寸如下：小飞，即1/4英寸，特别适合14MM以下小规格套筒松紧螺母。中飞，即3/8英寸，适合搭配24MM以内套筒。大飞，即1/2英寸，扭力比较大，适合搭配32MM以内套筒工作。
通常所说的1/4，3/8，1/2是指套筒扳手上方形接口的边长，1/4代表四方头的尺寸是3MM，3/8代表5MM，1/2代表15MM。主要看扭矩值的大小来选择扳手。
