6亿股份遭冻结、资金链濒危,力帆如何面对行业洗牌?
根据今年1月21日，力帆股份发布业绩预亏公告显示，预计2019年度净利润为亏损481亿元。6月19日，有传言吉利控股将收购的传闻，力帆实业(集团)股份有限公司尾盘涨停，本以为力帆汽车将会迎来转机，不过随后该消息被吉利控股方面否认。
年9月份，便有媒体报道力帆股份拖欠供应商货款以及资金链紧张的消息；到了2019年6月份，力帆股份超4成股权被冻结；2020年8月7日，力帆集团发布公告称因资产不足以清偿全部债务而提出破产申请。
新京报记者曾多次报道力帆股份负债和资金链困境。去年9月10日，力帆股份公司控股股东力帆控股所持有的08亿股份被轮候冻结。力帆股份称，力帆控股共持有公司股份18亿股，占公司总股本比例为408%。
据近日力帆股份公告显示，因融资项目出现逾期，公司控股股东重庆力帆控股有限公司(以下简称“力帆控股”)所持公司股份的928%被***冻结，占公司总股本的496%。而力帆控股的背后，正是商界传奇之一的尹明善。
年，力帆股份在上海证券交易所挂牌上市，成为中国首家上市A股的民营乘用车企，市值一度高达300多亿元。掌舵的尹明善家族账面资产也因此超过110亿元，彼时已经72岁的尹明善也成为重庆首富，风头之盛，一时无两。
满江红控股力帆汽车,为吉利代工MPV枫叶80V
月22日车市观察讯，*ST力帆发布提示性公告：力帆实业（集团）股份有限公司控股股东由重庆力帆控股有限公司变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业（有限合伙），重庆满江红企业管理有限公司成为公司实际控制人。
吉利。根据查询吉利官网显示，力帆股份将首先量产吉利科技集团旗下换电型纯电动MPV枫叶80V，同时吉利科技集团旗下换电业务也将很快注入力帆股份，是吉利呃代工厂。
日前，力帆汽车在2020 年第二次临时股东大会上表示：“一旦完成重整工作，我们首先将量产吉利科技集团旗下换电型纯电动MPV‘ 枫叶80V’。”虽然对此，吉利科技集团表示，“一切以上市公司公告为准。
汽车股:未知迷茫下的一场硬仗
比如，长安汽车2019年业绩预告全年公司亏损24亿-29亿元；上汽集团预告2019年净利润相比同期减少104亿元；一汽轿车预计2019年净利润下降70-80%；力帆汽车2019年度业绩预亏将达到近50亿元；众泰汽车2019年预计亏损超过60亿元。
月20日晚间，众泰汽车带来了一颗“惊雷”，公司预计2019年净利润大幅亏损60亿元~90亿元，比上年同期下降850%~1，225%，创下去年同行业最高亏损记录，这使得另一份亏损预告——力帆的50亿元数字相形见绌。
但是在中国占据全球三分之一汽车市场的背景下，国产汽车半导体的市场份额还不到3%。中国汽车芯片产业创新战略联盟副秘书长、国家新能源汽车技术创新中心副总经理邹广才曾表示，目前国内车用芯片自研率只有10%，90%的汽车芯片都必须依赖从国外进口。
他们中有优秀的民营企业，也有大型地方国企，他们不仅是中国品牌汽车的主力军，更在这一特殊时期，成为汽车行业战“疫”大军中的实力担当。
