小飞棘轮扳手最大能承受多少牛
通常所说的1/4，3/8，1/2是指扳手上的那个方形的接口的边长，1/4代表四方头的尺寸是3MM，3/8代表5MM，1/2代表15MM。主要看扭矩值的大小来选择扳手。1/4″小飞扳，特别适合14MM以下小规格套筒松紧螺母。
一般来讲，扭矩的最高指数在发动机转速相对比较低的情况下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000r/min的转速左右才达到该车扭矩的最高指数这说明“力量”就不是此车所长。
承受力不同。45齿比72齿好一些，齿数少，受力面积就大，齿与卡子的咬合面积就大 对材质要求不同。72齿对材质要求高，一般进口扳手上会用到，齿的密度大方便对扳手的校验。
大飞扳，指适合搭配32MM以内套筒工作。通常所说的1/4，3/8，1/2是指套筒扳手上方形接口的边长，1/4代表四方头的尺寸是3MM，3/8代表5MM，1/2代表15MM。主要看扭矩值的大小来选择扳手。
1/2棘轮扳手的扭力是多少
1、/2″大飞扳，扭力比较大，适合搭配32MM以内套筒工作。扳手应用：当螺钉或螺母的尺寸较大或扳手的工作位置很狭窄，就可用棘轮扳手。这种扳手摆动的角度很小，能拧紧和松开螺钉或螺母。拧紧时作顺时针转动手柄。
2、通常所说的1/4，3/8，1/2是指扳手上的那个方形的接口的边长，1/4代表四方头的尺寸是3MM，3/8代表5MM，1/2代表15MM。主要看扭矩值的大小来选择扳手。1/4″小飞扳，特别适合14MM以下小规格套筒松紧螺母。
3、G1/2的扭矩一般在13-15N·m（新标准下为15-15N·m）左右，具体的值取决于所使用的螺栓的材料、形状等因素。
4、Nm。根据查询相关资料信息显示，NPT1/4的大概在10Nm左右，NPT1/2的大概在80Nm左右，这个是8级G1/4和1/2螺纹的上紧扭矩。
5、/2气动扳手扭力范围在500~800N.M之间。
小飞中飞大飞区别扳手的具体尺寸
1、小飞中飞大飞区别扳手的具体尺寸如下： 小飞，即1/4英寸，特别适用于14毫米以下的小尺寸套筒螺丝扣。四方头的尺寸是3MM。 中飞，也就是3/8寸，适合搭配24MM以内的袖子。四方头的尺寸是5MM。
2、套筒是指套筒扳手的简称，套筒的大飞小飞是按套筒扳手四方头的尺寸来进行的划分。小飞，即1/4英寸，特别适合14MM以下小规格套筒松紧螺母。中飞，即3/8英寸，适合搭配24MM以内套筒。
3、大飞中飞小飞扳手区别是指各种形式套筒的手柄与套筒连接处的规格尺寸。按尺寸划分：小飞为3mm，中飞为5mm，大飞为15mm。小飞特别适合14MM以下小规格套筒松紧螺母。中飞适合搭配24MM以内套筒。
小飞棘轮扳手只能拧紧么
1、是没有的，只支持拧紧螺丝作业。注意事项 使用前检查电源线、插头及开关是否良好，否则不能使用。插入电源插座前，电机开关应处在“关”的位置。插头、插座必须相匹配，并正确接地。不要使电源线接触热源、油脂。
2、气动棘轮扳手是做不到拧紧螺栓的，都是需要二次拧紧，就是常说的加力。扳手头部后面有正反转开关，可以完成螺栓拧紧和拧松工作。
3、拆装。棘轮扳手可以不用重复拆装，可以一直拧紧，或者扭松螺丝，棘轮扳手则无需重新装卡，可以一直一次性拧完。效率比较高。万能扳手：每次使用都要调节，很麻烦。而且很容易松动，效率也比较低。使用范围。
4、当然可以，很多扭力扳手本来就是棘轮扭力扳手。 如果是普通的棘轮扳手，那就要看那个工位是否需要定扭，如果只需要打紧当然可以了。
